Сцепление является важным узлом трансмиссии автомобиля и от его работы зависит не только качество езды, но и безопасность. Именно сцепление берет на себя основную нагрузку при переключении передач, а так же нивелирует колебания и защищает автомобиль от перегрузок. Основная задача сцепления – быстрое, непродолжительное разъединение работающего двигателя от коробки передач и их плавного соединения в момент переключения скоростей или трогания машины с места.

Сцепление относится к одному из самых долгоживущих узлов в конструкции машины, качественное сцепление спокойно прослужит 130 и даже 200 тысяч километров. Однако здесь есть свои нюансы и правила, несоблюдение которых, может привести к поломке коробки переключения передач (КПП). Прежде всего, нужно научиться правильно пользоваться педалью сцепления. При старте отпускать педаль сцепления следует плавно,  сделав небольшое (2-3 секунды) удержание в среднем положении. Это нужно для того, чтобы избежать нагрузки на шестерни КПП, если при начале движения резко отпустить педаль сцепления, машина поедет рывками и может заглохнуть через 5 секунд, поскольку при быстрой притирке дисков все мощь мотора передается на коробку, тем самым значительно уменьшая ее рабочий ресурс. Только на 3 – 5 передаче (т.е. при наборе значительной скорости) можно резко отпускать педаль сцепления. Однако ошибочно считать, что длительное удерживание педали сцепления не повредит машине. Считается, что при остановке на более чем 6 секунд (светофор, посадка пассажира) необходимо переключаться на нейтральную скорость, иначе можно сжечь механизм сцепления буквально за неделю.

Поскольку со временем ход педали увеличивается, автомобилю требуется периодическая регулировка сцепления, иначе при нажатии педали валы не отключатся, а останутся в контакте с двигателем. Избежать этого достаточно просто. Достаточно следить чтобы расстояние между полом и педалью оставалось постоянным (в большинстве автомобилей оно равно ≈ 16 см) и при необходимости регулировать ход педали специальной контргайкой, находящейся на конце провода под капотом.

Следуя этим простым правилам можно избежать неприятных ситуаций на дороге и частого ремонта автомобиля.