Audi TT: уже не для девочек

Угловатые черты при сохраненном стиле добавили TT мужественности

Показанное в Женеве спорткупе Audi TT 3-поколения хоть и выглядит достаточно традиционно, но все же заметно отличается от своих предшественников. Если вспомнить Audi TT первого поколения и посмотреть на его внука, то сразу же станет видно, насколько возмужал автомобиль. Округлое купе первой генерации напоминало автомобильчик для девочек, а вот Audi TT III играет острыми гранями кузова и напоминает самый настоящий спорткар. Особенно если посмотреть на Audi TT quattro sport, который хоть и был представлен в Женеве в статусе концепта, но любому ясно, что не сегодня-завтра машина станет серийной.

Это уже стопроцентный спорткар, с гоночными сидениями-ковшами, антикрылом и 2-литровым турбомотором, с которого мотористы Audi умудрились снять аж 420 л.с. Еще какие-нибудь пятнадцать лет назад, двигатель аналогичной мощности полагался какому-нибудь чистокровному спорткару, а теперь им оснащается безобидный Audi TT. Впрочем, речь идет об экстремальной версии, в то время как обычные «тэтэшки» имеют более скромные моторы.

Базовая модификация Audi TT оснащается 2-литровым мотором TFSI мощностью 230 л.с. с которым агрегатируется роботизированная КПП S tronic. 230 «лошадок» под капотом тоже немало, поэтому на преодоление первой сотни машине требуется 5,3 сек, а максимальная скорость составляет 250 км/ч.

Но есть ещё модификация Audi TTS, двигатель которой форсирован до 310 л.с. – разгон до отметки 100 км/ч занимает всего 4,5 сек, что, для примера, сравнимо с характеристиками Aston Martin Vantage S.